Me quedo 😮 perplejo ante la noticia del derribo del viejo Hospital General de Asturias.Digo perplejo porque después de tanto tiempo (unos 10-12 años?) pagando la friolera de casi un millón de euros anuales (se comenta) , nos podíamos haber ahorrado mucho dinero. Pero ya se sabe , como dijo una Ministra hace tiempo, el DINERO PÚBLICO, “no es de nadie “. Así vamos, de mal en peor. Ahora lo que se quiere derribar , que por cierto entre ello está la antigua Maternidad, está prácticamente sin ventanales tal y como se aprecia al pasar por la carretera.Exceso de vigilancia?. En fin y voy directamente a lo que quiero comentar: Como es posible que salga a licitación por importe de 7,8 millones de euros el derribo y que las ofertas de empresas interesadas estén entre los 2 a los 6 millones?. Si alguna lo puede hacer por 2 millones y tiene capacidad y solvencia suficiente, entiendo que sería la adjudicataria, pero si es así y se lleva a cabo por este importe me pregunto el porqué se saca a licit
¿Últimamente en más de 600km de autopistas se han suprimido los peajes, y la mayor parte en Cataluña, por qué será? Asturias es la región de España más aislada y con los peajes más caros. Una región con exportaciones primarias, que debería vivir muy comunicada. ¿No suena a cachondeo lo del tren? ¿Y el avión? ¿Y los puertos? Así no hay desarrollo. La Autonomía hablando de la Asturias despoblada, ¿cómo la van a poblar? Ahora entrarán nuevos peajes, con una viñeta que pagaremos anualmente o aplicando unos céntimos por km recorrido. Por otras vías alternativas será trasladarnos al siglo pasado. Todo encarecerá la vida diaria de muchos. El empleo se resentirá. Hay 16 mil camioneros que gravarán lo que transportan. Solo los 20 céntimos de subida del carburante en enero, supone para un camionero autónomo, unos 800€ al mes. Dirán que en Europa muchos pagan por circular por autopistas, pero el sueldo medio bruto, de un francés, por ejemplo, es de más de 38.000€ al año, 3.182€/mes, mientras qu